华晨中华汽车质量信息系统应用

发表时间:2014-06-20 作者: 池天骄  来源: 制信网
关键字:信息化选型 质量信息系统应用 MES 华晨中华汽车 
随着汽车产业竞争日益激烈,华晨中华汽车为了能够在竞争中赢得市场,加快了新车的研制与产出速度,这种高速的发展必然会带来对高品质的要求,如果一味的求快,不但会随时间的推移失去市场,同时会给企业带来不可估量的损失。

一、简介

    随着汽车产业竞争日益激烈,华晨中华汽车为了能够在竞争中赢得市场,加快了新车的研制与产出速度,这种高速的发展必然会带来对高品质的要求,如果一味的求快,不但会随时间的推移失去市场,同时会给企业带来不可估量的损失。

    为了满足市场需求和成本控制,中华工厂采用多平台混线生产,同时集团化的介入,多工厂协调作战已经在不断扩大,那么随之而来的质量管理,就会给企业带来不小的麻烦,虽然中华公司有比较成熟的质量管理体系,但是管理手段还是效率比较低的作业方式,主要是以随车跟踪卡和OFFICE办公软件,进行质量信息的记录,以邮件等方式进行质量信息的发布与传递,在生产过程中较多的质量信息没有数据积累平台,缺乏对数据的统计和在利用的基础,虽然已经在不断的改进质量管理的方法,但是管理的手段还是不能满足集团平台化的需求。为了满足这样的需求,中华工厂决定搭建质量信息系统,替代效率较低的作业方式,达到质量信息集中化,管理方式平台化。首先在总装车间进行试点系统搭建工作。
 

二、系统选型

    由于质量信息系统是MES中的一个模块,因此引进的供应商需要具备MES系统搭建经验,目前能够完成整体MES系统搭建,同时拥有自己软件平台的供应商有很多,包括国内和国外,比如西门子、PSI、罗克韦尔、江西易往信息、大连鑫海智桥、艾普工华等,虽然国外的供应商比如西门子、PSI等公司,在MES领域比较强势,也给好多高端品牌的汽车工厂提供交完善的配套系统,比如宝马工厂,我们项目团队也进行过调研,系统比较强大,内容非常丰富,涵盖了整个车间的质量体系,如果按照宝马的方式进行系统设计,必须要强大的后台数据库和项目团队进行支撑,但是对于自主品牌的工厂来说,原始积累比较少,团队素质和技术水平也不高,会出现软件功能很强大,但是使用效率非常差,起不到预想的效果,与此同时,高额的系统费用和售后服务的不便捷,对于刚刚涉足信息化系统的工厂来说是不能接受的,因此整套系统设计和实施工作的供应商选型以国内为主。

    针对目前工厂的实际情况和需求,以及借鉴宝马工厂的先进理念,完成了属于中华总装工厂自身技术要求,通过参加沈阳E-works大会,了解了很多在MES领域比较成熟的电子行业企业,但是按照工厂对供应商选择的标准:

    a)要有与合资品牌(日系、美系、德系均可)关于MES系统中质量模块应用的案例;

    b)供应商开发的MES系统中要能够集成物流管理系统,方便后续物流管理系统提升工作;

    c)供应商完成过质量模块的案例,最好运行在2年以上,以保证系统的稳定性;

    d)具有独立自主知识产权的软件开发平台,并且用户可以对平台自主维护;

    通过以上标准选定三家供应商作为此次项目的竞标参与者,依次为江西易往信息技术有限公司、大连鑫海智桥、上海近海数据,其中易往信息在整车工厂实施的项目较多,比如北汽株洲工厂、江铃汽车、长城汽车、北京奔驰、神龙汽车等,并且项目组也到实地进行了调研系统的运行和执行情况,总体技术水平还是比较满意的,鑫海智桥在发动机工厂和重卡汽车应用较多,对于乘用车工厂应用较少,近海数据在零部件工厂项目实施较多,因此在三家供应商技术标打分过程中,易往信息相对比较靠前。

    由于此次项目实施并不是在工厂建设规划过程就存在的,因此整体的网络设计和实施也在技术和商务洽谈内,那么对于只提供软件平台的供应商来说是比较有难度的,而且网络施工团队必须有资质,并且是供应商内部团队,不能进行外包,最终易往信息凭借良好的技术团队和比较有竞争力的价格中标,完成中华总装工厂的质量信息系统搭建工作,其他两家公司并不是在MES领域技术不行,而是不太适合目前中华工厂的实际情况。
 

三、系统设计

    1、功能

    根据目前工厂的实际情况,整套系统需要完成以下功能的设计,并且减少对服务器的压力,由于客户端实现与服务器的直接相连,没有中间环节,因此响应速度快。客户操作界面设计个性化,具有直观、简单、方便的特点,可以满足客户个性化的操作要求。同时由于开发是针对性的,因此,操作界面漂亮、形式多样,可以充分满足工厂自身的个性化要求,因此采用客户端C/S结构,编程采用JAVA语言,数据库应用Oracle。

     系统设计

    2、实现形式

    所有客户端分布在生产线的末端,通过对车辆信息的扫描,自动完成车型的选择,并且记录整车的质量缺陷数据,所有下线缺陷车辆都会进行返修模式,问题消除才可以进行入库管理工作,同时所有记录数据都会上传服务器内,进行下一步的统计分析工作,通过不同的权限,查看相关部门需要信息报表,为领导提供决策依据。

    3、扩展性

    此套系统不但工厂内使用,同时也兼顾与集团数据库的数据输出工作,每天的缺陷内容都会进行统计并且上传,尤其TOP10问题,以便集团整体开展工作,提升整体质量。

    4、平台移植性

    目前华晨汽车工厂在不断扩大,各个基地也在不断扩建,因此这套平台要有足够的可移植性,通过简单的配置工作就可以移植到其他工厂,为之所用,达到资源在利用,减少开发费用。
 

四、总结

    通过实施质量管理信息系统,为中华总装工厂搭建了一个统一的质量管理平台,将车间的缺陷管理流程化,实现了质量管理的信息化,质检员通过缺陷及时录入,达到了全过程控制的目的;实现了质量信息的及时传递、动态查询、分析共享、过程控制,取得的了很好的效果,同时也遇到了一些问题,具体表现在以下几个方面:

    问题:

    1)系统设计要充分考虑与其他系统的接口问题,包括编程语言和数据库的兼容性;

    2)网络铺设过程由于工厂面积较大,普通网线无法完整的数据传输,最终更换光线,因此对工厂的实地调研很重要,不能盲目的闭着眼睛干项目;

    3)为了公司能够独立维护相关程序,实现可编译性,需要供应商能够开放系统平台的源代码,各个公司开放标准不同,需要更为细致的洽谈此项问题;

    效果:

    1)工厂质量管理流程化,做到跟踪及时,处理及时。质量问题纳入系统跟踪管理,实时掌握问题进展情况,并且可以监督责任部门将质量缺陷问题及时消除。相关领导与相关部门单位均能通过不同的权限,对质量管理信息系统进行查询与之相关的内容,并且可以掌握缺陷问题的进展情况和解决措施。

    2)完善相关评审跟踪,实现闭环管理。设计评审以及归零评审等是科研生产工作一项重要工作,而且此类工作数量多,单纯依靠人工进行闭环管理存在难度。相关评审纳入系统后,后续问题的落实与整改便于跟踪、督促与检查,确保各项问题得到落实和解决,实现闭环管理。

    3)实现了现场缺陷数据的及时记录与汇总分析,由于工厂需要分析的数据量非常大,比如一次性合格率、各个工段的直行率、返修率、Audit合格率等,此系统解决了以往卡片记录多,卡片有可能丢失,数据保存不完整的情况,以及通过手工统计卡片方式进行数据分析,工作量大,分析效果不好的情况。

    4)实现了外委产品的全过程跟踪,对外委产品在各个环节的质量信息都能够及时反馈,建立一整套监督体系,更好的把好质量门。

    5)实现了数据汇总、统计与分析功能,能够及时汇总分析每年、每月、每周甚至当天的质量信息,客观反应企业的质量状况,为决策者提供了有价值的信息。

    目前系统已经进入试运行阶段,前期设计过程不合理的地方正在进行修正,同时由于海外工厂也需要考虑,需要对系统增加双语言的功能,如果系统试点能够满足企业发展要求,后续还要进行二期和三期工程,包括其他车间和物流系统的规划和建设工作。此次易往信息能够按照所有技术要求进行项目实施,克服了很多难度,达到了中华总装工厂预期的效果,虽然有些不足,但是可以后续进行改进,可以说此次供应商选择是合理的,成功的。 *MES制信网----企业信息化选型门户

 

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